前面我們介紹了廂式壓濾機與板框式壓濾機的濾室***大的區別就是就把分流通道設計在了不同的位置，板框式壓濾機把它設計在了濾室濾板的邊角處，而廂式壓濾機卻設計在了濾板的中間，那么廂式壓濾機把它設計在中間的會那有那些方面的優勢呢？又有什么獨特的考慮呢？我們今天就來解說一下。

對于把廂式壓濾機分流通道設計在中間的原因我們昨天就說了，這里就只是提一下。廂式壓濾機因為其獨特的過濾結構，基本一致的濾板為它的設計提供了必要的條件，廂式壓濾機采用同樣的實心的濾板組成的濾室為它提供了***重要的基礎。所以廂式壓濾機就可以把分流通道設計在濾板的中間。所以這樣造成了廂式壓濾機因此有以下優勢。

首先，廂式壓濾機把分離通道設計在了濾板中間，而濾板中間正好是壓濾機濾室的存儲濾餅空間的中心，也是濾布的中心，這樣從進料通道進來的過濾液可以很好、均勻的進入濾腔中，使的過濾液能***大限度的與濾布接觸，實現攔截過濾作用，使得濾布的每一個部分的過濾效率相同，所以在濾布上方攔截的固體累積物也很均勻。如果濾餅堆積不均勻，在濾餅過多的位置，這個位置的濾布的過濾效果就會很明顯的降低，甚至會阻止過濾效果，所以廂式壓濾機這樣設計就不會因為濾布上一部分的固體堆積過多，而降低了隔膜壓濾機的過濾效率，而卻濾室的存儲空間也會使用的更合理，存儲濾餅的體積也就更多，使得廂式壓濾機的一個間歇工作循環的時間也更長一些，這樣可以提高壓濾機的工作效率。

再次濾板只有一個中心的穿孔，其在壓濾過程中，中間的壓力可以很好的分散在周圍，這樣可以使得濾板耐壓力更強，承受力也更強，所以使得濾布在強壓的工作環境下也更加的堅固耐用，不易變形，損毀。

這就是廂式壓濾機把分離通道設計在濾板中間的優勢了。